燃油改良剂｜特殊植物酶类
只需在燃油中添加万分之一。有助于重新评估DPD/DPF及喷油嘴的更换成本和燃油费用。无需搅拌，加入即可使用。
用户案例
针对侵蚀运输业收益的“隐性成本”，我们将通过添加仅为燃油1/10,000的特殊植物酶来应对。
80010,000 日元
年度成本削减：DPD更换量 从每年10台→2台（大型卡车运输公司A）
72010,000 日元
年度成本削减：喷油器更换 从每年10台→次年度无需更换（长途运输公司B）
27.3→13.3%
黑烟污染程度（柴油车·北九州汽车大学专门学校测得）
1～5%
燃油经济性提升（多款车型的平均值）
※所刊载的效果数据是基于实证测试和用户报告的参考值。实际效果会因车辆、燃料及使用条件而异。※关于分析结果及比较数据，采用了同系列产品的结果。
您是否正因这些症状而蒙受损失？
- DPD/DPF的手动再生已发生3次以上/周
- 每辆车的DPD更换和排气管维修费用在100万至200万日元之间
- 每年都有几台需要更换喷油器（每台72万至100万日元）
- 由于燃料费飙升，行驶里程越长，利润率就越低
- 由于车辆因维修和保养而停运，导致销售机会不断流失
- 面临有关黑烟和尾气异味的投诉，以及环境法规带来的风险
什么是ADD UP（阿达普）？
利用酶的作用对燃料油进行改性，有效促进燃烧。这不仅能提高燃油经济性，还有望带来抑制黑烟、减少燃料沉积物以及延长设备使用寿命（如DPF、消音器、喷油器等）等好处。
与传统添加剂以重金属和表面活性剂为主要成分不同，“ADD UP（阿达普）”采用的是源自植物的酶群这一活性成分。只需按燃料量的万分之一比例添加，即可清洁发动机和锅炉等设备的内部，旨在使其始终保持低负荷运行状态。
ADD UP 是一种新型燃料改良剂，可促进能源领域的环境保护。
| 有效成分 | 特殊酶类（多功能） |
|---|---|
| 添加量 | 燃料油的1/10,000（如果是100升的油箱，则为10毫升） |
| 添加方法 | 无需搅拌。只需倒入燃料箱即可 |
| 适用燃料 | 汽油、轻油（柴油）、A重油、C重油 |
| 主要应用： | 从乘用车到大型卡车、船舶、锅炉 |
| 销售业绩 | 47年（已投保PL保险） |
为什么传统的添加剂行不通呢？
| 传统添加剂（表面活性剂、重金属类） | ADD UP（特殊酶类） | |
|---|---|---|
| 作用 | 以暂时性分散为主（易于重新聚集） | 持续对沥青质进行微细化和分散 |
| 痕迹 | 重金属和溶剂导致的燃烧痕迹风险 | 采用微生物应用技术配制而成。不易留下燃烧痕迹 |
| 麻烦 | 需要搅拌（耗时、设备成本） | 无需搅拌。只需加入即可 |
| 燃烧 | 促进燃烧存在一定限度 | 以实现完全燃烧为目标，有助于降低DPD的烟尘负荷 |
| 添加量 | 1/2,000～3,000 | 1/10,000 |
※关于分析结果及比较数据，采用了同系列产品的结果。
实证数据
| 项 | 结果 | 备注 |
|---|---|---|
| DPD换货（大型卡车运输公司A） | 每年10台（每台100万日元·每年1,000万日元）→ 次年2台（削减80%） | 每年削减800万日元的成本 |
| 更换喷油器（长途运输公司B） | 每年10台（每台72万日元·每年720万日元）→ 下一年度无需更换 | 每年削减720万日元 |
| 黑烟污染程度（柴油车·官方测试） | 27.3% → 13.3% | 北九州汽车大学专门学校 计量 |
| 油耗（日野Proficia 12吨） | 3.20公里/升 → 3.58公里/升 (+12%) | 多种车型的平均值为1～5% |
※所刊载的效果数据是基于实证测试和用户报告的参考值。实际效果会因车辆、燃料及使用条件而异。※关于分析结果及比较数据，采用了同系列产品的结果。
用户反馈（运输公司）
此前，公司每年更换10台DPD设备（每台100万日元），每年支出1,000万日元。引入ADD UP后，次年更换数量减少至2台，实现了每年800万日元的成本削减。
向DPD堵塞警告灯亮起的车辆中添加了ADD UP。使用几天后，堵塞问题得到解决，警告灯熄灭了。发动机的运行状况也有所改善。
更换一台喷油器需花费72万日元，每年更换10台，支出总额达720万日元。引入ADD UP系统后，次年度未发生任何喷油器更换情况。
持续使用数月后，便能切身感受到燃油经济性的提升。行驶里程越长的车辆，效果越显著，经确认，燃油经济性平均提高了1～5%。
为什么添加1/10,000的量就能见效？
特殊植物酶将作为燃料中不完全燃烧原因之一的“沥青质”分解为超微细颗粒，旨在提高燃料的雾化效率。
可抑制油泥和霉菌的产生，减少喷油嘴内的沉积物，从而有助于防止堵塞。
旨在抑制大颗粒煤尘的产生，使DPD的自动再生循环恢复正常，并减少手动再生作业。
可减轻喷油器、涡轮增压器及DPD系统的整体负荷，有助于长期降低维修成本。
根据用途和规模提供3种尺寸
无论是私家车还是大型车队，每次加油时只需加满即可。价格及库存情况请咨询。
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估算公司自有车队每年的减排量
请输入“保有车辆数”、“DPD/DPF更换次数”和“月度燃油费”这三项数据。
※此为估算值。实际效果会因车辆及使用情况而异。如需详细报价或咨询引进事宜，请联系我们。
常见问题
这会不会很费事？
无需搅拌。只需按燃料油体积的万分之一的比例加入即可。如果是100升的油箱，则需加入10毫升。只需在加油时加入即可，无需任何特殊设备或技术。
这对发动机会有不良影响吗？
ADD UP采用植物来源的特殊酶（微生物应用技术），其配方与以重金属和表面活性剂为主要成分的传统产品不同。该产品制造商拥有47年的销售业绩，并已投保产品责任险。
需要多长时间才能见效？
据报告，在DPD警示灯亮起的车辆上，通常会在数天至数周内出现改善。燃油经济性的提升在经历数次加油周期（1至2个月）后便能明显感受到，而要消除喷油嘴堵塞，建议持续使用1至2个月。
这与传统的添加剂有什么不同？
传统产品（表面活性剂·重金属类）主要起暂时分散作用，存在燃烧残留的风险。ADD UP采用特殊酶类配方，旨在实现沥青质持续的微细化。其添加量仅为1/10,000，比传统产品（1/2,000～3,000）所需用量更少。
任何燃料和车型都能使用吗？
适用于汽油、轻油（柴油）、A号重油和C号重油。从乘用车到大型卡车、船舶、锅炉，均拥有广泛的实际应用经验。只需直接注入燃料箱，即可适用于各类车型和设备。
所列的效果数据是基于实证测试和用户报告的参考值，并不保证实际效果。实际效果会因车辆、燃料及使用条件而异。
关于分析结果及比较数据，我们采用了同系列产品的结果。
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