BELEBEN-S 电池添加液

添加剂

采用阿萨伊有机锗制成的、补水型铅酸蓄电池补充液。致力于延长电池寿命并降低用电成本。

您是否遇到过这样的问题?

  • 电池约占车辆价格的四成,其使用寿命将决定更新成本
  • 由于电池老化,不得不考虑更换整车
  • 希望减少充电产生的电费和加水的麻烦
  • 希望减少废旧电池的数量(含铅电池、工业废弃物)

什么是BELEBEN-S 电池添加液?

BELEBEN-S 蓄电池添加液是一种采用阿萨伊有机锗制成的、适用于补水型铅蓄电池的补充液。可代替蒸馏水(纯水)进行补充使用。

制造商资料中指出,应尽量减少以下5个导致电池老化的因素。

  • 硫酸盐化(硫酸铅结晶的附着)
  • 氢气带来的危害
  • 硫酸浓度变化带来的弊端
  • 水垢(沉积物堆积)带来的危害
  • 极板的崩溃
扩大蓄电池的加水口(注入口)
注水口(注入口)
车辆搭载的电池
安装在车辆上的效果图

什么是阿萨伊有机锗?

这是已故的东京大学工学博士浅井一彦博士于1967年开发的水溶性锗。除工业用途外,该原料还被广泛应用于医疗和食品领域。

使用方法

步骤 1
取下注入口的盖子

取下电池加液口的盖子,通常用于补充蒸馏水。

步骤 2
补充添加液

请用BELEBEN-S添加液代替蒸馏水,补充至接近上限水位。

步骤 3
照常使用和充电

请盖好盖子,然后照常使用和充电。

成本降低模拟

输入车辆数量、充电次数等信息后,系统将显示预计的年度节省金额。

详细设置(电费、充电电量、添加液单价、电池更换费)
―
通过减少充电次数来降低电费―
补水成本的增加(因改用添加液而产生的部分)―
每台(每年)―
【另列·不计入合计】推迟支付电池更换费―
就该估算结果咨询负责人(免费)

※本估算示例以资料中的案例(某企业:1台280Ah·48V叉车,每日运行约1小时,电费13.2日元/kWh)为基准。充电次数的减少、补水量(纯净水 每年24升 → 添加液 每年约5.3升)以及电池更换周期(4~5年 → 约8年)均为个别案例,具体情况会因作业场所、机型及运行状况而异。添加液的单价为资料中的假设值,实际价格及报价请咨询。由于推迟更换电池并不能保证效果,因此未将其计入总费用中。

预期效果

延长电池使用寿命

我们将致力于减少导致产品老化的5大因素,以延长产品使用寿命。

减少补水液的消耗

这将导致补水频率和用量的减少。

降低充电时的电力消耗

通过缩短充满电所需的时间等方式,有助于降低充电时的电力消耗。

对环境的贡献

通过减少电池的总消耗量,可以降低铅的使用量并减少工业废弃物的排放。

实施案例与数据

案例内容条件与注意事项
使用6台叉车的测试(K运输公司)原本已到使用寿命的电池,此后又延长了2年5个月至3年5个月的使用寿命。以往通常在4至5年时需要更换,如今却能使用约8年。具体企业的案例。实际情况会因使用状况和电池状态而异
充电次数对比(某企业)使用1台280Ah(48V)的叉车,充电次数从每月7次减少到每月4次。按每千瓦时13.2日元的电价计算,每年可节省约6万日元。基于单台设备每天运行约1小时的估算。实际费用会因电费及运行时间而有所变动。
除雪车将两块无法充电的蓄电池中的蒸馏水更换为补充液后,通过电瓶启动成功点火,并恢复了充电功能。这是个别案例。并非所有电池都会出现这种情况。
案例(均为个别案例及估算)
放电次数的比较(基于公司内部实习用叉车的实测数据)
仅限蒸馏水
第78期
BELEBEN-S注入后·充电一次
第82期
BELEBEN-S注入后·充电2次
第89期

车辆搬运设备制造商提供的数据(叉车4FBL10·使用约3年)。数据显示,即使仅充电一次,往返作业的次数也会增加。

注意事项

所述效果及数值仅为基于资料、测试及案例的参考信息,并不保证实际效果。实际效果会因使用条件和环境而异。本产品适用于加水式(液态)铅酸蓄电池。有关适用性及使用方法的详细信息,请联系我们。

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询问

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